低空城市丨深圳低空经济发展的政策、产业、企业、数据、组织和招标等信息盘点

深圳低空经济产业主要集中在南山区、福田区、罗湖区、宝安区、龙岗区、龙华区等地。

龙华区：拥有美团、大漠大智控、哈瓦国际等龙头企业，低空经济相关企业占全市 14.2%，产业基础良好，覆盖了低空制造、低空飞行、低空保障、综合服务等多个领域，低空经济产业链与供应链体系较为成熟完备，为快速发展低空经济提供了坚实有力的支撑。

宝安区：是国家发改委、商务部《关于深圳建设中国特色社会主义先行示范区放宽市场准入若干特别措施的意见》中明确的全空间无人体系试点单位，在发展低空经济方面拥有大湾区核心区位、雄厚产业配套以及广阔应用场景等多重优势。

南山区：低空经济领域科技创新资源丰富，产业规模领先、产业链完备。2022年，全区无人机产业总产值超550亿元，占全国50%以上；南山区还拥有全国唯一的国家级无人机技贸服务工作平台，为低空经济创新发展、“破壁”出海提供有力支撑。

龙岗区：低空经济发展呈现“一东一西”特点：西片区集中在中国最高等高双子塔、坂田星河WORLD，围绕低空核心技术攻关、场景运用等，探索开展低空飞行、低空表演等低空场景创新运用；东片区主要以坪地无人机测试场、无人机产业园为主，围绕无人机生产制造、服务平台建设等，主要开展消费级、工业级无人机测试、验证飞行等。

坪山区：2023年3月，坪山区直升机空港固定航线的率先开通，让坪山燕子湖会展中心到宝安国际机场的通勤时间缩至20分钟，到福田大中华只需13分钟，明显拉近了坪山区与中心城区和重要交通枢纽的距离，有效满足了各企业高端商务出行的需求。

盐田区：建有全国首个UAM城市空中交通融合运行综合保障基地 (占地4.4万平方米) ，基地拥有超30架直升机 ，服务覆盖“9+2”粤港澳大湾区城市群超100个直升机场，是国家民航局认定的低空改革试点单位。目前主要开展城际飞行、跨境飞行、空中通勤、城市空游、航空救援等业务，未来将打造全球首个直升机、无人机、eVTOL（飞行汽车）融合飞行示范基地。

福田区：2023年11月，福田区启动共建全国首个“低空经济生态融合产业园”，总建筑面积约20万平方米，包括产业空间11万平方米；河套深港科技创新合作区、香蜜湖、华强北已列入全市低空飞行试点，已在福保等街道办开展低空城市治理业务。（来源：开平市科工商务局）

深圳市低空经济产业协会于2023年4月成立，是从事低空经济领域的学术性、联合性、专业性非营利社会组织，业务主管单位为深圳市交通运输局。

协会主要由低空制造业、低空飞行业、低空保障业、综合服务业、科研院所等近百家企事业单位组成。代表企业有东部通航、粤港澳大湾区数字经济研究院、深圳低空产业发展服务有限公司、大疆、腾讯、美团低空物流、顺丰丰翼科技等。

深圳市无人机行业协会（简称“深无协”）于2015年10月注册成立，现有会员单位630多家。设有无人机专家委员会、低空飞行专业委员会等35个专委会。2018年发起成立了全国无人机行业协会联席会议机制，现有131家联席成员，与全球50多个国家和地区的无人机行业组织建立了联系。

2024年10月29日，第三届粤港澳大湾区标准创新研讨会暨标准化引领数字技术与低空经济产业融合高质量发展专题会议召开，低空经济工作组揭牌成立。

揭牌成立的低空经济工作组由粤港澳大湾区标准创新联盟、澳门科技大学、香港大学、华南理工大学、深圳技术大学等多家企事业单位共同发起，秘书处由澳门科技大学承担。

2024年4月23日下午，中山市低空经济产业协会正式揭牌，37家低空经济产业链相关企业加入协会。随后，深圳、中山低空经济产业协会举行深中低空经济产业联盟签约仪式。

深圳市智能交通行业协会是经深圳市民政局核准登记的行业性组织，是非营利性5A级社会组织。本协会是跨经营领域、跨不同经济成份的全行业组织，同时也是行业代表。

6.深圳航空业协会低空生态委员会

2024年8月9日，深圳航空业协会建立低空生态委员会。委员会将在深航协平台体系下，整合行业资源，为行业赋能，加强企业间的互相合作，打造低空经济生态圈，推动低空经济产业的高质量发展。

7.龙华区低空经济产业协会

2024年9月7日，龙华区低空经济产业高质量发展北京发布会召开。深圳市航空业协会配合与支持龙华区政府筹建了深圳首个区级低空经济产业协会。

全国首个“低空经济生态融合产业园”落地福田，龙华低空经济产业园依托龙澜智造走廊九龙山片区规划，龙岗已初步形成低空经济产业“一区一场一园”局面。

其中，大运无人机产业园自2022年开园以来，已吸引高巨创新、隆华光电、氢辉能源等6家行业标杆企业入驻，形成原材料供应、设计研发制造、专业飞手培训等业态相互融合的生态链。

2.飞行营地

深圳大鹏航空飞行营地

深圳市瀚悦航空飞行营地

深圳金沙湾航空飞行营地

荣根学校航空飞行营地

3.起降点

（来源：GAAIP通用机场信息平台）

在通信基础设施方面，深圳定位构建市域级“5G+毫米波+卫星”空天地一体化的低空全覆盖安全网络。

截至11月5日，深圳已建成5G基站8万个，实现120米以下空域5G网络连续覆盖；建成一批北斗卫星定位基准站，实现全市厘米级北斗高精度定位网络全覆盖，为头部企业超10万架无人机提供高质量的通信、感知和定位服务。

深圳将搭建国内规模最大、场景最丰富的5G-A通感试验网络，在全市多个区域部署4.9G 128TR大张角通感设备和毫米波试验设备，开展低空物流航线防护、全运会场馆安防、消费级无人机监管等典型低空场景验证。

深圳市级监管平台全量接入三家运营商通感数据的城市，可在智能融合低空系统（SILAS）展现无人机经纬度、高度、距离、速度、方向等飞行状态感知信息。

接下来，深圳将新增建设5G-A基站超8000个，重点加强对600米以下低空网络覆盖，逐步形成以5G-A网络为主、卫星网络和民航专网为辅的空-天-地-海融合通信网络体系，全方位支撑低空经济创新应用场景落地。

2024年8月，深圳机场集团宣告深圳低空运行管理中心启用，深圳机场首次高低空融合试验飞行由丰翼无人机丰舟90成功执飞。

图为丰舟90首飞时在深圳湾“春茧”附近低空飞行

图源：宝安日报

深圳市域智能融合低空系统由深城交与IDEA研究院承接建设。SILAS也被称为深圳城市“低空大脑”，现已全面接入深圳全市域时空信息平台（CIM），能够快速、无缝地接入城市核心数据，实时获取涵盖建筑物模型、市政设施、行政区划等城市信息，并支持低空飞行活动的精细化管理。

深圳市低空经济产业基金

2024年11月6日，深圳市引导基金投资有限公司宣布发起设立深圳市低空经济产业基金，并公开遴选基金管理机构。该基金旨在推动低空经济的发展，单只基金规模原则上不低于10亿元，且必须100%投资于低空经济领域。