蓝色向量发布IIS智能集成系统架构，推动中国eVTOL产业围绕软件定义飞机与开放式电子电气架构共建开放生态丨低空企业

过去几年，eVTOL行业经历了从关键技术攻关到概念验证的发展过程，如今正加速迈向工程化验证、适航审定与商业化落地阶段。

一个正在被行业广泛讨论的问题是：未来决定行业成败的关键，是单一飞行器性能，还是规模化、安全化、智能化与可持续运营能力？

在大会开场致辞中，资深民航专家、浙江省航空航天学会副理事长朱承辉先生指出，低空经济绝非“法外之地”，所有创新都必须建立在安全基础之上。未来的低空飞行器不仅要能够飞行，更必须具备可验证、可追溯、可监管、可接管能力。

蓝色向量创始人兼CEO吴穹则提出：

“传统通用航空器采用的是‘一次性定义、终身固化’的封闭系统。未来的eVTOL不应只是传统航空器的电动化升级版，而应成为未来低空交通网络中的智能节点。它需要具备持续升级、实时协同、自主感知和不断进化的能力。行业竞争也将从单一飞行器性能竞争，逐步转向系统架构、软件能力与生态体系竞争。破局的关键，在于系统架构范式的升级。”

该观点在与会专家与产业伙伴中引发广泛共鸣，并成为本次讨论的重要共识之一。

多维视角共议低空未来

“IIS的目标，是成为低空智能交通的‘机载操作系统’和‘技术底座’——安全、开放、可进化。”郑洪江博士表示。

开放生态启航 产业伙伴联合发起IIS开放生态联盟

然而，软件定义飞机和开放式架构的发展，并非一家企业能够独立完成。它需要形成一个开放协同的产业生态体系。基于“蓝色向量开放生态倡议”，15家创始成员正式发起“IIS智能集成系统开放生态联盟”，联盟覆盖整机制造、飞控系统、航电设备、软件平台、运行服务及科研机构等关键领域，初步形成贯穿产业链上下游的协同创新网络。

IIS智能集成系统开放生态联盟创始成员单位（以下按首字母排序，排名不分先后）：

• 北京华力创通科技股份有限公司

• 北京蓝天航空科技股份有限公司

• 吉太航空科技(苏州)有限公司

• 凯乐苍穹航空科技(上海)有限公司

• 蓝色向量智能科技(杭州)有限公司

• 南京拓兴智控科技有限公司

• 商飞软件有限公司

• 上海柘飞航空科技有限公司

• 深圳市边界智控科技有限公司

• 深圳市庆为航空科技有限公司

• 四川赫尔墨斯航空科技股份有限公司

• 中国航空无线电电子研究所

• 中航空管系统装备有限公司

• 中航工业西安飞行自动控制研究所

• 众合天越(杭州)科技有限公司

正如蓝色向量创始人吴穹在大会致辞中所说：

“我们不是为了绑定生态，而是为了打破孤岛；不是为了主导标准，而是为了共建标准；不是为了短期商业利益，而是为了长期产业繁荣与共赢。”

未来，IIS智能集成系统生态将以开放合作、平等协商、共同创新为原则，共同推动软件定义飞机和开放式架构的标准化、工程化和产业化发展，并将在以下方向开展合作：

迈向系统级创新的新阶段

我们深信，“开放协同”是推动行业迈向规模化发展的关键力量。此次白皮书发布与联盟成立，标志着蓝色向量正从单一飞行器研发，进一步迈向低空智能系统底座建设的新阶段。

未来，公司将坚持以安全为基石、以开放合作为原则、以软件定义为核心，持续推动底层技术能力与产业生态建设，与合作伙伴共同探索下一代低空交通体系的发展路径。

从“单机智能”到“网络智能”，从“产品创新”到“生态创新”，蓝色向量期待与产业伙伴携手，共同构建开放、安全、可信、可持续发展的低空未来，使中国在下一代智能低空交通体系的发展进程中实现从参与者到重要推动者的跃迁。

关于IIS智能集成系统

IIS（Intelligent Integrated Systems）是蓝色向量面向未来eVTOL与低空智能交通网络打造的新一代低空飞行器智能集成平台，以开放和软硬件解耦的电子电气架构，融合飞行控制、能源管理、智能感知、通信互联与数字化运营能力，致力于构建更加安全、可靠、易用且易于适航认证的智能飞行系统，并为未来低空智能交通网络提供开放、可持续演进的技术底座。

原标题：共建开放底座，共赴低空未来 | 蓝色向量发布IIS智能集成系统架构，15家产业伙伴启动开放生态

来源：Skyla Aviation