2024下半年国外电动常规起降、短距起降飞行器新闻部分概览

2024下半年电动常规起降/短距起降飞行器国外新闻

以下是Electric VTOL News对用于先进空中交通（AAM）应用的电池电动、混合动力和氢电动常规起降飞行器（eCTOL）和短途起降飞行器（eSTOL）的近期新闻综述。

Jetcruzer完成首飞

1980年代的Jetcruzer 450是Advanced Aerodynamics and Structures,Inc.（AASI）为低成本涡轮螺旋桨飞机设计的新型飞行器。虽然Jetcruzer在1994年获得了FAA第23部分型号合格证，但是为了开发更先进的版本而未投入生产，最新版本最终未能完成。AASI的资产2016年被Victor Tao收购，后者现在是新公司Jetcruzer International的工程副总裁。

2024年9月18日，由普惠加拿大PT6-66B驱动的Jetcruzer 500，在加利福尼亚州的法国谷机场进行了首飞。该公司正在使用该飞机作为eCTOL衍生产品——Jetcruzer 1250E的试验台。

VoltAero计划在欧美投产

法国初创公司VoltAero于2024年11月8日在法国圣阿格南开设工厂。工厂用于生产混合动力电动Cassio飞机，占地面积25800平方英尺（2400 平方米），可直接通往罗什福尔机场的跑道。2020年以来，VoltAero一直在使用演示机Cassio 1来验证动力总成配置，降低适航认证的风险。五座Cassio 330（所示为模型）预计将于2025年初首飞。

2024年11月19日，VoltAero与Tecnam飞机经销商AltiSky签署了一份谅解备忘录，成为VoltAero Cassio飞机在北美的营销、维护、培训和支持提供商。通过该协议，AltiSky将在美国建造Cassio的组装和交付中心，培训和飞行模拟器综合体，以及维护支持设施网络。

（参见“Electric CTOL/STOL News‍”，Vertiflite，2024年7月/8月）

Electra推出9座eSTOL设计

2024年11月13日，总部位于弗吉尼亚州的Electra Aero公布EL9 eSTOL量产模型飞机的设计（如图所示）。EL9可容纳9名乘客，是公司混合动力电动飞机的最新版本，拥有较好的“超短距离起降（uSTOL）”能力，可用于货运、客运和战术飞行。

2024年11月初，Electra在美国国防部的“Thunderstorm 24-4”技术展示会上试飞EL2 Goldfinch原型飞机。该公司4月与美国陆军和海军签订合同，并于9月在弗吉尼亚州的海军陆战队航空设施匡蒂科，以及兰利-尤斯蒂斯联合基地的费尔克陆军机场为军事利益相关者进行了演示飞行。

2024年12月8日，美国宇航局局长Bill Nelson乘坐EL2（前称“EL-2”）飞行，Electra指出，这是“美国政府机构负责人乘坐新一代AAM飞机的首飞”。Electra首席试飞员Cody Allee完成了这次24分钟的飞行，仅用150英尺（45 m）的空间完成了一系列起飞和降落操作，展示了混合动力飞机的实力，在500英尺（150 m）处的声学特征仅为55分贝——相当于正常的对话的音量。

（参见“Electric CTOL/STOL News”，Vertiflite，2024年11月/12月）

Maeve与Mitsubishi就M80项目展开合作

2024年11月14日，Maeve Aerospace宣布与总部位于魁北克蒙特利尔的MHI RJ Aviation Group（三菱重工的子公司）合作开发M80混合动力支线客机。三菱团队将利用研发支线喷气式飞机的经验，重新开发于2023年关闭的SpaceJet项目，并自2020年从Bombardier购买CRJ项目以来，为Canadair CRJ提供支持服务。

Maeve还与Pratt&Whitney Canada（P&WC）合作，为76-96座的eCTOL螺旋桨飞机开发推进器。这家成立于2021年的荷兰公司表示，它的目标是到2026年开始对M80进行初步设计审查。

（参见“Electric CTOL/STOL News”，Vertiflite，2024年9月/10月）

Embraer Hydrogen Jet推迟至2040年推出

巴西航空工业公司（Embraer）工程与技术开发副总裁Luis Carlos Affonso在2024年11月18日的投资者活动中表示，Embraer提出的氢电燃料电池Energia支线喷气式飞机可能需要到2040年才能完成开发和认证。

FlightGlobal报道称，Affonso推迟了Embraer原定于2035年推出燃料电池E-jet的计划，该公司表示，鉴于技术发展的自然挑战，将对电池和燃料电池的研发重点和进度安排进行调整。Embraer于2021年提出Energia计划，开发环境友好型飞机，包括混合动力螺旋桨飞机和带有氢燃烧涡轮风扇的喷气式飞机等。

AURA试飞INTEGRAL E教练机

2024年12月3日，法国初创公司AURA AERO在法国南部的图卢兹-弗兰卡萨尔机场完成了双座INTEGRAL E电动螺旋桨飞机的首飞。该公司的目标是于2025年开始交付作为eCTOL教练机的INTEGRAL E。