一、租赁公司整体市场地位
租赁公司作为eVTOL 市场的核心采购主体之一，展现了强劲采购实力。据不完全统计，租赁公司累计拿下 2310 架采购订单，在全市场 8620 架的总订单规模中占据 26.8% 的份额；
2025年累计产生 17 笔采购订单，印证了租赁公司在该赛道的活跃参与度与市场影响力。（全文订单统计截止日期到2025年12月，签约未公开具体订单量不计入统计范围）
二、租赁公司内部结构分析
从租赁公司类型划分，呈现银行系金租主导、多元协同的格局：
2.1 各类型租赁公司采购对比
2.2 核心特征总结
银行系租赁为绝对主力：凭借资金优势，订单量占租赁公司总量的 65.4%，合作制造商最广泛（覆盖 7 家）。
独立融资租赁公司订单效率更高：平均单笔订单量 160 架，高于银行系租赁公司。
三、采购偏好深度分析
3.1 选择主机厂偏好
租赁公司在主机厂选择上呈现集中化特征，前三大合作对象占据 68% 以上订单量：
沃飞长空：获 740架订单（32%）
沃 兰 特：获 420 架订单（18.2%）
御风未来：获 400 架订单（17.3%）
3.2 选择机型偏好
租赁公司的机型采购呈现高度集中化，头部机型占据绝对主导，前三款机型占据总订单量66.1%
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沃飞长空AE200机型：获 740 架订单（32%）
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沃兰特VE25-100机型：获 420 架订单（18.2%）
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御风未来M1机型：获 400 架订单（17.3%）
上海 eVTOL “四小龙”—— 沃兰特航空、时的科技、御风未来、峰飞航空，在电动垂直起降飞行器（eVTOL）的研发创新、智能制造及商业化落地全链条中表现卓越。
依托上海打造 “eVTOL 之都” 的各项政策赋能与产业生态加持，它们已然成为驱动上海低空经济高质量发展的核心引擎。
近一年内，这四家本土领军企业强势斩获融资租赁公司 1220 架订单，以 52.8% 的占比牢牢占据融资租赁市场订单总量的半壁江山。
这一亮眼成绩，既彰显了行业对其技术硬实力与商业化潜力的高度认可，更印证了上海政策红利与企业创新活力的同频共振，凸显了本土 eVTOL 企业在低空经济产业生态中的核心引领地位，为上海加快迈向“世界eVTOL之都”，建设低空经济先进制造业集群注入了强劲动力。
排版：施鸣
