山东高速集团公司“桥梁
无人机智能巡检技术试点应用”项目
青岛胶州湾大桥实施的“桥梁无人机智能巡检技术”子课题，胶州湾大桥“桥梁无人机智能巡检技术”是应用针对红岛航道桥常见表观病害，形成桥梁病害智能识别算法，建立红岛航道桥养护数形融合模拟分析平台，实现桥梁构件级资产管理、桥梁实景立体化呈现及数据与模型的融合分析。
潍坊临朐县交通运输局、潍坊市交通运输局、山东交通职业学院、山东高速集团的“桥梁无人机智能巡检技术”子课题将在临朐县国道G233和省道S317的3座桥梁的高耸构件、深墩、梁底等人工难以抵达区域，开展无人机自主巡查检查，建立桥梁巡查盲区常态化工作模式，突破传统桥梁检测瓶颈，显著提升检查结果的精确度与数据可信度。
前期，山东高速集团聚焦智能化巡检监测技术与装备研发工作，在无人划线车、道路智能巡检车、爬壁机器人等关键技术的攻关上取得显著成果，为此次试点的成功获批奠定了坚实基础。下一步，集团将重点开展深度学习病害自动化检测、三维空间病害精细化定位及拉索内力快速识别等技术研发。
深度学习病害自动化检测技术可以让无人机在巡检过程中自动识别病害，提高检测的准确性和效率；三维空间病害精细化定位技术能够精确确定病害的位置和范围，为后续的维修提供精准指导；拉索内力快速识别技术则有助于及时发现桥梁拉索的安全隐患。
陕西交控科技发展集团旗下
高速检测公司“无人机空天地
一体化实景演练与预案验证系统”项目
项目以“无人机空天地一体化实景演练与预案验证系统”为核心，秉持“科技兴安”理念，聚焦路网、桥隧坡等关键区域的安全生产风险防控需求。
系统基于科学的风险源识别与等级划分，深度结合现行安全生产风险控制手册和管理办法，创新性地制定出“一键式”应急救援预案，实现了应急响应的快速精准化。通过在关键区域部署无人机机场与移动车载设备，实时获取灾损信息；同时，以“无人机自主巡检+AI智能分析”为核心技术，建立的自动化、智能化的强预警、快决策指挥调度平台，为高速公路的安全运营提供了坚实保障。
目前，高速检测公司已在G85银昆高速宝鸡段成功搭建并稳定运行了150公里高速公路无人化巡检系统达4个月之久。期间，累计执行巡查飞行任务4000余架次，巡查里程超6万公里，飞行时长超1300小时，成功发现并处理各类突发事件100余次。
该成果已成功复制推广至山西省国省干线、G65包茂高速西镇段等项目，初步验证了项目方案的可靠性和广泛适用性。
江西省交通投资集团路网
运营公司“无人机高速公路巡检
技术标准体系研究与示范应用”项目
项目已在杭瑞高速鄱阳湖二桥试点建设省内首个无人机桥梁智能巡检系统，定制80余条航线对桥梁的主梁、桥墩、索塔等进行自动化巡检，将重点部位图像传输至集团“数字大脑”的养护管理系统，通过AI自动识别分析桥梁病害，提高桥梁安全隐患及病害的巡查效率。
在11个路段管理中心配备高性能无人机，用于路基边坡、道路、桥梁的巡检，采集风险隐患、异常事件、道路病害等数据，已广泛应用于汛期隐患排查工作，扩大了巡检覆盖范围，降低了人工巡检安全风险。
并已主编发布地方标准《高速公路养护数据库编目编码规则》和团体标准《高速公路路面智能巡检系统数据接口规范》，入选交通运输部在役干线公路基础设施与安全应急数字化试点的“高速公路养护智能巡查及路面科学决策技术试点”项目于今年4月底通过集中验收。
福建高速科创院、福泉高速公司
“高速公路边坡无人机智能巡查
与数字化建模技术”项目
项项目选取福泉高速典型边坡样板，拟创新性融合无人机、人工智能、GIS系统等前沿技术，研发形成专用航路规划、高精度成像、AI病害识别、综合管控平台等关键技术；基于数字化交付目标，重塑巡查业务流程和标准，构建“高频迅捷、全面客观、数字可溯”的新型边坡巡查模式，切实解决人工巡查“效率低、覆盖面不足、主观性大、数字化程度低、历史数据追溯难”等痛点。
福建地处东南沿海，高速公路桥隧比超40%，高速边坡数高达2.8万个，边坡路段占高速总路程的57%以上。以往，高速人工巡查存在效率低、覆盖面不足、主观性大、数字化程度低、历史数据追溯难等痛点。
福建高速积极研发和应用无人机技术，开展高速公路无人机组网遥感智能巡检，实现对路面、交通设施、边坡、隔离栅及桥下空间等关键区域全方位、高效率、高精度的巡查覆盖，并在罗宁、福泉高速等路段实现常态化应用，并支撑一项国家重点研发计划项目。
其他新闻
河北高速集团荣乌分公司
完成复合翼无人机航线测试
近日，河北高速集团荣乌分公司完成复合翼无人机航线规划测试任务。自被集团公司列为首批无人机试点单位以来，荣乌分公司将无人机创新应用提升至企业发展战略高度，周密制定推进方案，在设备迭代、平台搭建、资质认证、航线规划与飞行测试等关键领域系统推进，取得多项突破性成果，为构建标准化、规模化的无人机应用体系筑牢根基。
目前无人机试点工作已成功跨越基础建设与初步验证阶段，荣乌分公司联合冀翔通技术团队已完成荣乌高速45公里（往返90公里）路段航线规划测试，正式迈入深化应用与效能优化的新里程。
贵州高速贵阳营运中心公路
无人机巡检效率较人工大幅提升78%
自2024年10月以来，贵州高速集团率先在贵阳营运中心G60沪昆高速（贵阳西至夏云段）引入无人机技术，构建起一套智能化、自动化的路网巡查体系。该系统依托先进的无人机云管理平台，通过融合4G/5G公网与ISM频段，实现了对三架多旋翼无人机及自动机场的集中管控。
这一创新举措有效缩短了应急巡查响应时间，在路面积水、桥梁巡查等场景中实现了“秒级响应”，大大提升了高速公路管理的及时性和有效性。
自无人机巡查系统正式上线以来，短短数月间，已累计执行巡查飞行308航次，覆盖定点目标355处，生成巡查视频1983条，拍摄照片5198张，成功处置交通事故33起，清理应急车道垃圾14处，处置路面裂缝及污渍4处，实施喊话劝离违停车辆143次，交通拥堵溯源15次，处置养护车遗留抛洒物3起，情报板显示异常27次，协助涉路施工监管与处置33次，发现高速公路动物/行人上高速7次，其异常事件处置率达22%，路段事故量同比下降25.8%，提质效果明显。
此外，通过无人机搭载的高清摄像头、红外传感器及激光雷达等设备，系统能够实时捕捉道路状况，精准识别潜在的安全隐患，如桥梁裂缝、边坡滑坡等，为管理部门提供了及时、准确的数据支持。此外，结合AI图像识别技术，系统能够自动分析视频流数据，快速定位交通违法行为，为交通管理提供了有力辅助。
同时，无人机巡查模式减少了对巡检车辆、专业机具和人员的依赖，单次巡查成本从传统的1378元降至787元，降幅达42.88%，有效降低了运营成本，提升了资源利用效率。
徐州沛县：江苏首例县域全域
“无人机+AI”公路自动化巡查
272省道徐沛快速通道率先启用“无人机+AI”智能巡查系统，实现全线公路自动化巡查全覆盖，成为全省首个落地该技术的县域。目前沛县已建成3处智能无人机机场，可实现无人机自动起降、智能充电、精准识别等全流程自动化作业，每处巡查直径约10公里，覆盖徐沛快速通道沛县全路段。
通过搭载高清云台相机和AI识别系统，无人机可实时回传4K影像，完成全线巡查仅需1小时，比传统人工巡查效率提升80%以上。为确保监测无死角，沛县公路部门还整合无人机、移动视频车、固定监控等监测手段，构建起全方位、无死角的智能监测体系。同时通过AI大数据分析，实现日常巡查自动化、隐患识别智能化、应急响应精准化、决策支持数据化。
蜀道集团成渝公司召开
无人机应用项目专题会
6月3日，蜀道集团成渝公司党委书记、董事长罗祖义主持召开专题会，安排部署无人机应用及相关业务拓展工作。会议分析讨论了公司创新试点的“空中鹰眼”巡检模式，系统总结了前期试点成果。
该系统在省内率先获批高速公路禁飞区域无人机巡逻航线，自1月启动试点以来成效突出：技术取得突破，通过红外热成像技术消除恶劣天气影响，实现全气候、全时段、全地形安全监管覆盖；效能实现提升，具备入侵预警、事故快处、AI识别三大核心功能，通过空地协同，将快撤快处缩短至3-5分钟，响应速度提高15-25分钟，20公里巡查仅耗电0.8度；实战得到验证，在节假日期间，无人机高效处置交通事故35起，基本具备全面推广的可行性和实操性，成为推动流程再造、实现智能化转型的典型实践。
原标题：【交通运输部公路局公布低空无人机应用公路巡查检查先行实验项目名单】
来源：智慧交通公众号
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